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导语：

《中国轨道交通》杂志作为轨道交通行业的新主流媒体，持续关注着轨道交通行业的发展，联合壳牌工业润滑油，围绕地铁车辆润滑油，开展了“中国地铁车辆润滑油运维现状及趋势”的调研，旨在通过调研，全面展示中国地铁车辆润滑油运维的特点，分享各地铁公司的做法，并探究地铁车辆润滑油运维的未来发展。

本期预告-中国地铁车辆润滑未来发展

中国地铁运营公司的哪些探索在推广开后仍有不错的运维效果，可以有效提高润滑水平，减轻运营成本？未来的地铁车辆润滑运维趋势又将是哪些？在《中国地铁车辆润滑油运维现状及趋势调研下篇——中国地铁车辆润滑未来发展》，我们将为您详细分析。 [详细]

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编后语：

总的来说，中国地铁车辆润滑运维仍处于初期阶段，并可能将长期处于摸索阶段。由于地铁运营安全关系重大，造成地铁车辆润滑运维模式改变十分困难，但长期亏损运营的现实压力，迫使地铁运营公司寻找破局方法。由于中国各地经济发展水平不一、地理环境各异、地铁运营时间不同，最终导致各地地铁车辆润滑管理也不尽相同。在已有线路运营的28位地铁运营公司的探索中，有的探索只是在计划中，尚未有具体实践，有的探索已经得到实践，并且取得了不错的效果，但这些探索都是地铁运营公司立足自身的实践，推广开来能有多少效果还是未知之数。但是本刊对于壳牌工业润滑油的调研，却给我们从另一角度看待地铁车辆润滑运维的探索，例如TCO全生命周期成本、LubeAnalyst（润滑分析师）、中国本土化发展策略。这扩宽了我们对于地铁车辆润滑运维工作探索方向，是非常值得我们关注的。