来源:《中国轨道交通》杂志7月刊
作者:作者:李改革 李景辉 龚元义
点击率:1842
发布时间:2017年07月13日
字号:T|T
在《中国轨道交通》杂志2017年5月刊中,我们已经详细论述了中国地铁车辆润滑运维现状;6月刊中,我们则阐述了当前中国地铁运营公司在车辆润滑运维上的相关探索。本期将结合本刊对国内已开通地铁运营的28座城市的调研情况,分析未来中国地铁车辆润滑运维趋势。
本刊通过调研发现,当前天津、广州、深圳、杭州等众多地铁城市,在地铁车辆润滑运维工作中开展的部分探索,对于整个行业具有一定的引导性,例如应用新型润滑油产品、考虑未来信息化技术发展等探索。在新型润滑油产品应用方面,以广州、深圳等城市为代表,这些地铁运营公司在探索实践中,确定了合成润滑油相比矿物润滑油具有更好的性能优势,且合成润滑油的使用寿命较长,合成润滑油在未来具有很好的应用前景。
在信息化技术方面,主要考虑当前中国地铁运维信息化发展,地铁运维正在逐步从“计划修”转向“状态修”,促使未来的地铁车辆润滑运维工作,倾向于通过信息化技术实现实时监测,地铁车辆润滑油往按质换油的方向发展。
地铁车辆润滑运维的发展,定然离不开产品与技术的革新。但地铁车辆润滑油产品与技术的革新,必定会牵涉到运营成本问题,要控制成本,市场化极为必要。因此本刊认为,在地铁车辆润滑运维发展中,将会倾向于地铁运营公司与润滑油生产企业的市场化合作。通过有效的市场化合作,实现需求与研发的有效结合,从而降低地铁车辆润滑运维成本,促进地铁车辆润滑运维的全面发展。