来源:《中国轨道交通》杂志5月刊
作者:李改革 李景辉 龚元义
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发布时间:2017年06月20日
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自进入21世纪,中国地铁建设开始驶入“快车道”。2008年下半年,中国轨道交通建设进入高速发展期,各城市轨道交通建设如火如荼。截至2017年4月底,中国大陆共有43座城市获准建设城市轨道交通,获批规划总里程9277.95公里。其中有28座城市开通运营地铁线路,运营总里程达到3898.32公里。
接近4000公里的地铁运营线路,绝大多数处于亏损状态,从单条线路来看,目前中国大陆仅有北京地铁4号线、北京地铁机场线、上海地铁1号线等个别线路处于盈利状态;从路网整体看,所有城市的地铁网络都是亏损的。虽然已运营地铁线路绝大多数处于亏损阶段,但是轨道交通作为民生工程,依然有必要向前发展。
根据“十三五”规划,到2020年,中国地铁运营里程有望达到6000公里。据统计,截至2016年12月底,已经获得国务院批复,将在“十三五”期间开始建设的城轨项目总规模达到5188公里,总投资高达3万亿元。