9月28日，记者从深圳市地铁集团获悉，随着最后一块顶板浇筑完成，8号线海山站主体结构封顶，这也是8号线首座封顶车站。全线计划2020年通车，届时，将有效缓解东部交通拥堵。

深圳市轨道办主任李福民，盐田区委书记杜玲、区长吴德林，中国交建深圳地铁工程指挥部指挥长杨发克等，以及沿线市民代表，业主单位、设计单位、监理单位和参建单位代表共100余人，共同见证地铁8号线首座车站封顶。

地铁8号线是盐田乃至全市人民翘首期盼的轨道交通线路，建成后，将有效解决沙头角片区、盐田后方陆域与罗湖、福田、南山、蛇口的联系，缓解目前东部旅游交通压力。同时，该线路是东部轨道交通线路，未来将与8号线二期联系，促进东部旅游资源开发，缓解东部交通拥堵。

8号线一期工程（莲塘至盐田）线路全长12.34公里，途径罗湖区、盐田区，全线采用地下敷设方式。设站6座，分别为梧桐山、沙头角、海山、盐田港、深外、盐田站。该线路建成后与既有地铁2号线（赤湾至新秀）、2号线三期工程（新秀至莲塘）贯通运营，计划2020年建成通车。将解决莲塘、盐田通勤交通问题，有效改善盐田区的交通环境，缩短与深圳市核心区域的交通时间，促进深圳区域内协调发展。

此次封顶的海山站为8号线一期工程的重要车站，位于盐田区香径南路与海山路之间的盐田区政府南侧，设计为地下两层单柱双跨闭合框架结构（局部双柱三跨），东西向布置，设置出入口4个，建成后可实现24小时过街。

另外，8号线二期起于盐田路站，经大、小梅沙、溪涌、上洞、土洋、葵涌片区，贯穿盐田和大鹏新区。线路长约24公里，拟设站12座。深圳市交委官网曾发布信息称，将争取8号线二期与8号线一期同期开通运营。