9月26日获悉，随着中铁五局南龙铁路3标项目部铺架作业人员操纵DPK32型铺轨机将一组25米轨排铺出南龙铁路乾山隧道，进入南平西站，这标志着南龙铁路南平段正式进入铺架施工阶段。
南龙铁路南平段铺架工程施工任务由中铁五局南龙铁路3标项目部承担，施工从三明北站往南平北站推进。南平境内（含外南铁路改线和合福联络线）铺架工程主要工程数量包括预制和架设T型桥梁259孔，铺轨62.5公里，铺设道岔20组，铺设到发线3.2公里，铺设道碴15.4万立方米。2017年来，中铁五局南龙铁路3标项目部不断强化施工安全和质量管理，持续推进工程建设进度。目前，从三明南站至南平西站轨道工程已实现单线贯通，预计在2017年春节前将完成南平段铺架工程施工任务。
据悉，南龙铁路是国家铁路网和福建省"三纵六横九环"铁路网的重要组成部分，新建正线长度246.55公里，设计时速200公里，投资概算253亿元。该项目建成后将进一步完善区域路网布局，改善闽北、闽中、闽西等地区交通条件，促进沿线地区社会经济发展。南龙铁路建成后，从南平到厦门仅需2个半小时，从南平到龙岩仅需1个小时。