6月22日获悉，水电十四局福建南龙铁路项目部传来又一喜讯，南龙铁路Ⅱ标最后一条隧道——葱坑隧道顺利完工。至此，该局承建的Ⅱ标总长24.25公里的11条隧道全部贯通。
据了解，福建南龙铁路为国家重点工程，Ⅰ级客货共线、双线电气化铁路。水电十四局承建的Ⅱ标全长29.991公里，合同额14.3亿元，含隧道11座计24.25公里，桥梁8座计3.82公里，路基1.9公里，桥隧比93.6%，并跨越既有铁路和高速公路。2013年12月1日，工程开工建设。
葱坑隧道全长2541米，最大埋深约77米，最小埋深约5米，为浅埋地段，开挖面临涌水、大变形、坍塌等诸多难题。