6月3日获悉，在库尔勒经济技术开发区一期新建的库尔勒东站，格尔木至库尔勒铁路（以下简称格库铁路）新疆段第一节轨排被铺设在路基上，这标志着格库铁路新疆段建设正式进入铺轨阶段。
据了解，格库铁路是客货共线的区域路网干线，是自治区规划建设“东联西出”三大铁路通道中南通道的重要组成部分。铁路东起青海省茫崖石棉矿，向西穿越阿尔金山，经过巴什考供、米兰、若羌、铁干里克、尉犁后抵达库尔勒市。线路建设标准为国家I级电气化单线铁路，全长1213.95公里。其中，新疆段线路长708公里，铺轨距离717.29公里。
格库铁路新疆段全线铺架由中铁一局集团有限公司新运公司承担，将在三年内完成正线铺轨717.29公里、站线铺轨116.36公里、桥梁架设2538孔、道岔铺设299组以及库尔勒站场改造工程等项目。
中铁一局集团有限公司新运公司党委书记陈杰说，自2016年8月进场以来，公司克服风沙重、部分路段穿越高海拔、高原缺氧等困难，正式铺轨日期比原定的6月15日提前了12天。2017年，格库铁路新疆段计划完成291公里的正线铺轨以及约400孔桥梁架设的施工任务。
格库铁路建成后，我区将形成以兰新线和兰新客运专线为中主通道、额济纳—哈密铁路为北通道、格尔木—库尔勒铁路为南通道的“一主两辅”格局。这条进出疆铁路大动脉的建成投运，有利于进一步完善中国内陆至边疆地区的陆路运输通道，并联通中亚、西亚、地中海、黑海地区的陆路运输大通道和能源陆路通道。