2月8日，浙江省发改委发布《关于绍兴市城市轨道交通1号线一期工程试验段可行性研究报告的批复》。
工程建设规模与建设内容
绍兴市城市轨道交通1号线主线起于迪扬路站（不含），终点为鉴湖镇站，路线长24.2公里，全为地下线，设车站18座；支线起于柯桥客运站，终点为站前大道站，线路长7.1公里，全为地下线，设车站6座。本次实施试验段工程为镜湖中心站-火车站站，路线长4.5公里，全为地下线，设车站4座（换乘站1座），平均站间距1.5公里；同期实施镜湖中心站，为1号线主线、2号线和预留线换乘站。
绍兴市城市轨道交通1号线车辆采用B型车，直流1500伏架空接触网授电，采用4动2拖6辆编组，设计最高运行速度100公里/小时。主线初、近、远期均开行大小交路，支线和主线开行贯通交路，初、近、远期高峰小时最大开行对数分别为18对/小时、24对/小时和30对/小时。
项目总投资及建设工期
本项目总投资估算392216万元，其中1号线一期试验段工程投资估算284936万元；同期实施镜湖中心换乘站等投资估算107280万元。本项目资本金156886万元，占总投资的40%，由绍兴市政府负责筹措，其余申请银行贷款解决。项目法人为绍兴市轨道交通集团有限公司。建设工期约48个月。