近日获悉，绍兴地铁1号线一期工程（试验段）环评第二次公示，计划2021年完工！

1.项目名称与建设性质

项目名称：绍兴市城市轨道交通1号线一期工程（试验段）

建设单位：绍兴市轨道交通集团有限公司

设计单位：北京城建设计发展集团股份有限公司

建设性质：新建城市轨道交通，正线数目为双线，设计最高速度100km/h，机车类型采用6辆编组B型车，站台有效长度120m。

施工期：计划于2017年开工，2021年完工。总工期约4.5年。

2. 主要技术标准

1.轨距：1435mm；

2.正线数目：双线；

3.设计最高速度：100km/h；

4.最小曲线半径：区间正线：一般情况300m，困难情况250m；辅助线：一般情况200m，困难情况150m；

5.限制坡度：区间正线：最大情况30‰，困难情况35‰；辅助线：最大情况35‰，困难情况40‰；

6.车型：采用交流牵引控制系统的B型车；

7.站台有效长度：120m；

8.供电方式：接触网授电。

3. 建设项目地点

绍兴轨道交通1号线为绍兴轨道交通线网的骨干线，南北走向。绍兴轨道1号线全线分两段建设，其中1号线主线（笛扬路站至香樟路站）为国家发改委已批的杭绍城际线，建设时间为2016—2020年。1号线主线（笛扬路站（不含）至鉴湖镇站）及1号线支线（柯桥客运站至站前大道站）为绍兴市城市轨道交通1号线设计范围，拟建设时间为2017—2021年。1号线建成后贯通运营。

1号线主线起自柯桥区笛扬路站（不含），沿群贤路向东敷设，在群贤路与站前大道路口转向南，后沿站前大道向南敷设，在站前大道与体育路交叉口转向东沿体育路敷设，在体育路与解放大道路口转向南敷设，后沿解放路向南延伸，终于解放南路与芳泉路交叉口的鉴湖镇站，线路长24.2km，全为地下线，设车站18座，全为地下站，平均站间距1.38km。绍兴轨道交通1号线主线，服务于绍兴火车、规划绍兴客运南站等大型交通枢纽，经过了柯桥区、镜湖新区、越城城区以及鉴湖镇，加强了绍兴柯桥、镜湖、越城之间的联系。

1号线支线起于柯桥客运站，向东延绸缎路敷设，至绍兴北站后转向南沿站前大道敷设，终于体育路与站前大道交叉口的站前大道站，线路长7.1km，设车站6座，全为地下站，平均站间距1.26km。1号线支线经过了柯桥客运中心、绍兴北站、镜湖高教园区。将加强高铁绍兴北站和越城区、镜湖新区的联系，便于绍兴北站地铁、高铁、客运巴士之间的接驳换乘。

本次试验段线路起点在洋江路与解放大道交叉口的镜湖中心站，镜湖中心站为1号线主线、预留线与2号线的换乘站，线路出镜湖中心站下穿大溇河，在凤林路和解放大道交叉口设凤林路站；线路出凤林路站后沿解放大道向南敷设，下穿梅山江水域，在二环北路和解放大道交叉口设置二环北路站；线路出二环北路站后向南沿解放大道敷设，下穿大滩水域、萧甬铁路路基后，进入火车站站。

具体走向及位置见下图。