31日上午，北京地铁8号线三期六营门车站地下，接收横通道内盾构机缓缓钻出，这标志着8号线三期最南段地铁区间双线顺利贯通。
规划显示，8号线三期设置14座车站，自北向南分别为王府井北站、王府井站、前门站、珠市口站、天桥站、永定门外站、木樨园桥北站、木樨园桥南站、大红门站、大红门桥站、和义站、西洼地站、六营门站、五福堂站。
五福堂至六营门是地铁8号线三期最南区间，线路全长1.8公里。“盾构机回到五福堂时，左线正上方就是104国道，根本不可能破路吊装设备。”施工单位北京市政路桥市政集团四处项目经理吕向红介绍，直径6.4米、长9.25米的盾构机出不来，只能拆解成3大块，像“过马路”一样在地下平移20米到达104国道西侧的竖井井口。这种施工做法在北京地铁建设中还是头一次。
根据施工进展安排，地铁8号线三期计划于2017年年底全线洞通。