9月24日，由中铁上海工程局集团承建的渝黔铁路田坝双线特大桥实现主跨合龙。该大桥主跨跨越川黔铁路和G210国道，施工安全防护要求高、风险大。自2013年8月开工以来，项目部克服多雨、地势陡峭、地形狭窄、工艺复杂等困难，锐意创新，倒排计划，责任到人，施工进度不断加快。目前，田坝双线特大桥梁桩基完成100%，承台完成90%，主跨已全部合龙。
据了解，渝黔铁路连通重庆、贵阳两地,为我国快速铁路网规划中的一条重要战略通道，全长345公里,设计时速200公里。渝黔铁路建成后,重庆到贵阳将由现在的10小时以上缩短至2小时,重庆到广州只要6小时。