8月9日，记者来到渝黔铁路新线珞璜南站项目建设现场了解到，该项目在江津境内的关键性节点工程——珞璜南站，其站房主体工程已经完工，目前已启动站房二次结构装修工程。
渝黔铁路新线全长345公里，设计最高时速200公里。该线路在江津区境内设有珞璜南站，是重庆境内的一个重要站点，预计2017年建成通车后，从园区出发到贵阳仅需1.5小时，到广州仅需6小时。它的建成除了方便江津、巴南、大渡口周边300万市民的出行，实现对江津的客流吸引外，更重要的是会减轻重庆西站的通行压力，未来将被打造成为重庆南部重要的高铁客运枢纽。
珞璜南站项目位于珞璜工业园B区，火车站场按照三级火车配套客运站设计，站房形式属于线下平式，车场规模为4站台面6线（含正线）。站房主要承担车站的功能，包括出站口、售票厅和候车厅以及功能性的公安值班室、铁路客运值班室、设备机房及商业辅助设施等。
除了渝黔铁路新线，规划中的东环线在珞璜段也要从珞璜南站通过，这也将为园区铁路运输力量添上浓墨重彩的一笔。
据了解，随着珞璜南站站房最后一部分屋面钢筋绑扎完毕，该项目从8月5日起开始浇筑混凝土，目前约600m3的浇筑方量已完成，这也预示珞璜南站站房主体工程画上句号。
站房项目相关负责人王大力告诉笔者，项目已着手进行二次结构设计，计划于2016年11月完成，2016年底前基本完成装饰装修。