6月19日上午6时38分，尖峰山隧道工地上，彩旗招展，铁路建设者们一片欢呼雀跃，隧道两支施工队伍在此准时激情会师，昭示着国家重点工程怀邵衡铁路尖峰山隧道实现了全隧胜利贯通,成为怀邵衡铁路全线首座贯通的长大隧道，标志着怀邵衡铁路建设取得了决定性的胜利。
尖峰山隧道位于洪江市雪峰镇株竹村、铁山乡袁家溪村境内，隧道全长6405m，设置了1座长559米的欧莱冲斜井作为辅助坑道，分三个作业面组织施工，本次贯通段由欧莱冲斜井小里程方向与尖峰山隧道进口对打，其中尖峰山隧道进口段任务2742m，欧莱冲斜井小里程任务2531m。本隧道为时速200km客货共线铁路双线隧道，具有地形复杂多变、围岩地质破碎带众多、安全风险等级II级的特点，是怀邵衡铁路的重点控制性工程。
据中铁隧道集团怀邵衡铁路3标项目经理部常务副经理韩亮介绍，该工程由中铁隧道集团负责承担施工，于2014年6月进场开始筹备，怀邵衡铁路3标项目全体参建人员齐心协力，团结奋斗，克服了前期征迁难、施工条件差等困难，不等不靠、主动出击、高效组织、创造了良好的开工条件。
怀邵衡铁路起于大湘西交通枢纽怀化市区，经湘西南工商业重镇邵阳市区，止于湘中南重镇衡阳市区，途经14个县、市、区，它向西北对接渝怀铁路，向东对接衡荣吉铁路，为兰厦铁路中段南线的重要路段。该工程的建成，可改善三市的区位条件，是中西部地区通往东南、华南的快捷通道，从怀化到衡阳不到2小时，从邵阳到衡阳不到1小时，比走湘黔铁路缩短了5个多小时。