记者昨日从合肥市轨道交通有关部门获悉，正在建设中的高铁南环线合肥南站下，日前已正式开工建设轨道交通1号线地下车站。据了解，该地下区域未来将建成一个大规模综合型车站，此次施工特意为未来的4号、5号两条轨道线车站预留了建设空间。
目前在建的高铁南环线合肥南站地下工程部分，同时还涉及了该市轨道交通规划当中的1号线、4号线、5号线共3条轨道交通线的换乘站台建设，该区域未来将建设成为一个大型的综合型车站区。其中，轨道交通1号、5号线车站南段主体位于高铁站房下，1号、5号线车站北段主体及4号线车站主体位于北广场下。1号、5号线车站同台换乘，并与4号线车站“T”形换乘。 4号线车站长169米，标准段宽19.3米，有效站台长120米，宽14米；1、5号线车站长444.9米，标准段宽44.7米，有效站台长120米，宽15米。
据了解，该“站下站”最深处为轨道交通4号线站台层，车站底板埋深34.4米；1号、5号线车站位于其上，底板深度也达26.8米；其上为轨道交通1号、4号、5号线共用站厅层。车站工程均采用明挖法施工，项目概算约9.5亿元。
日前，高铁南站地下轨道交通1号线车站工程已开建，预计施工工期8个月。
轨道交通1号线、5号线
●车站南段主体位于高铁站房下，北段主体位于北广场下●车站长444.9米，标准段宽44.7米，有效站台长120米，宽15米
轨道交通4号线
●车站主体位于北广场下●车站长169米，标准段宽19.3米，有效站台长120米，宽14米