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关于实现苏州轨道交通可持续发展的建议

字号：T|T 时间：2010/4/14 17:57:29  来源：张家港市交通局    点击率：21816

 一、引言

       近年来，苏州机动车保有量迅猛增长，汽车尤其是私人小汽车的发展带来了严重的交通拥堵、环境污染等问题。由于城市轨道交通具有运量大、速度快、人均占用资源少、准时舒适的优点，建设轨道交通已经成为缓解苏州城市交通拥堵、改善居民出行的主要措施之一。然而轨道交通项目具有投资规模大、建设周期长、投资回报慢和盈利水平低等特点，一定程度上阻碍了轨道交通的可持续发展。在此形势下，如何提高苏州轨道交通建设和运营管理的经济效益和运行效率，实现苏州轨道交通的可持续发展是值得不断探索研究的课题。

       二、TOD(Transit Oriented Development)发展模式

       2.1  TOD的概念阐述

       TOD模式已经成为轨道交通建设的发展趋势，轨道交通不仅仅作为一种大运量的城市公共交通方式，更体现其基于公交导向的城市土地开发功能。TOD的概念最早由美国建筑设计师哈里森·弗雷克提出，并在许多国家和地区得到重视和推广,目前已形成了系统的规划理念。即：提倡沿着高容量交通走廊建立高密度的发展节点，同时需建立配套公共交通和行人网络，从而进一步促进这些高密度物业的发展，可有效防止城市的过度扩张[1]。TOD模式概念示意图见图1所示：


                            

      

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责任编辑：weiyun

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