有“大运线”之称的地铁3号线目前已完成投资总额的80％，主体结构已全部完工，正在进行装修和调试，6月30日前开通运营，这是记者昨天随市领导检查轨道交通建设情况时获悉的。

地铁3号线起于福田益田站，止于龙岗双龙站，全长41．66公里，总投资169亿元。其中，双龙站到草埔站的高架段自2010年12月28日建成通车以来，运营里程近30万公里，运送旅客500多万人次，实现安全运营122天。

目前，3号线地下段公共区的装修，以及常规设备的安装调试等均预计5月底完成。地下段共有61个出入口，6月底开通时，除红岭站C1口、晒布站D1口工期压力较大外，其他各站的出入口均能投入使用。

据介绍，地铁3号线全线配置43列电客车，所有列车将于6月26日到位并完成调试。3号线全线计划配置人员2115人，现已到岗2061人，基本满足地下段开通需求。根据市发改委统一部署，6月15日前完成各项工程政府验收。

福田综合交通枢纽是3号线的关键工程点之一。这个相当于192个足球场的地下空间，是一个集地铁、高铁、公交等为一体的全地下换乘交通枢纽中心，主要包括地铁2号线、3号线、11号线和广深港客运专线等。

地铁公司负责人告诉记者，福田综合交通枢纽沿深南大道和益田路布置，并设计23个人行出入口，使得在枢纽内部即可实现地铁1、2、3、4号线之间的换乘。

值得一提的是，福田综合交通枢纽的地下空间还有“草根”画家的一席之地，在通往市民中心的地下连廊的墙上，地铁公司专门提供了60多个公益展位，用于展示深圳本土艺术家的原创作品，以支持设计之都的建设。

记者了解到，益田村停车位紧张的问题，也将在地铁3号线建设中得到解决。作为地铁3号线益田站重要配套项目的益田村中心广场改造工程，地下停车库总体建筑面积67000平方米，可提供停车位1530个，使得益田站南侧与益田村地下停车库连接在一起。该地下车库工程将于今年9月30日全面竣工。

另据了解，益田站还将上盖物业益田大厦，该项目总建筑面积7．6万平方米。益田大厦地上为24层商务公寓，地下结构跨地铁益田站，东侧为四层车库，西侧为两层车库，可提供停车位375个。该项目将于2013年8月竣工。