11月15日，记者从合肥公共资源交易中心获悉，合肥市轨道交通3号线土建监理JL10标段项目开始招标，该项目包括学林路站、职教路站、大众路站、相城路站4座高架站点的建设，计划工期16个月，2017年9月提供铺轨条件。

与在建的1、2号线和今年年底开工的4、5号线全为地下线不同，3号线还有一段4.23公里长的高架线路，工程包括学林路站、职教路站、大众路站、相城路站4座站点建设。

土建监理JL10标段工程范围为：学林路站、职教路站、U形槽终点～学林路站～职教路站～大众路站(不含)区间土建工程、大众路站、相城路站、大众路站～相城路站～磨店车辆段出入场线区间土建工程。此外，相城路站至磨店车辆段设出入段特大桥。

根据计划工期，2017年9月1日提供铺轨条件，附属工程及过街天桥2017年12月底提供装修条件。其中，各大站点区间的工期均为12个月，学林路站、职教路站、大众路站、相城路站的计划工期为16个月。

一般来说，轨道交通站点设置在地下时，市民需要先通过楼梯或者电梯下到负一层站厅层，购票后，通过闸机再下到负二层的站台层上车。而3号线高架站将首现鱼腹式车站。其中，学林路站、职教路站和大众路站均采用地面三层鱼腹岛式站台车站形式。地面一层为架空层;地面二层为站厅层，通过东西两侧天桥与地面出入口相连接;地面三层为站台层。而相城路站在形式上区别于前三座车站，采用地面三层矩形岛式站台车站形式。

3号线线路全长37.2公里，全线共有33座车站。目前，除工期较短的北段4.23公里高架线外，其余土建标段已全部开工建设，并进入深基坑施工阶段。其中，首台盾构机已从清溪路站下地挖掘隧道，并往四里河路站掘进。

另外，望江西路站至高河东路站区间盾构施工即将开展，目前盾构机已吊装下井，计划12月中旬正式始发，一路向南掘进，预计2017年3月份到达高河东路站。