22日从相关方面获悉，深茂高铁阳江段建设提速，目前该市先行段的附属工程已经进入扫尾阶段，接触网基础、防护栅栏安装等在抓紧进行，10月初将转入站后工程阶段，而架梁、铺轨、电气化等工程也将全面铺开。
近年来，该市交通建设发展提速，其中最令阳江人期待的莫过于深茂铁路。据了解，深茂铁路起于深圳北站，途经广州南沙、东莞、中山、江门、阳江，终于茂名站，全长为371.73公里，按国铁Ⅰ级、设计时速由200公里提高为250公里/小时，总投资458.4亿元人民币，2018年实现通车。
作为第一条贯穿阳江的高铁，深茂铁路阳江段全长约100公里，起自阳东区。总投资逾108亿元，在该市境内共分四个标段建设，预计可提前至2017年10月完工。
而2014年6月28日动工兴建的阳江先行段，途径该市新墟等7个镇，经山仔村跨望夫河进入茂名境内，总投资约3.45亿元。据相关工程负责人介绍，该标段内包含有土瓜河特大桥、望夫河特大桥等10座桥梁、1个站场、55座涵洞及10.29公里的路基。按照合同，先行段主体工程在2016年3月完工，由于优化了现场组织和加大设备投入，该工程提前了3个月完工。特别是望夫河特大桥这个节点工程，去年12月就已合拢，成为深茂铁路全线首座合拢的连续梁。