日前，市政府批复同意东莞轨道交通2号线于2016年5月27日12时正式载客试运营。也就是说，12时开始，市民就可到2号线15个车站购票乘车了，真正体验东莞的地铁速度，这意味着东莞迈入“地铁时代”已进入最后倒计时。

据了解，东莞轨道交通2号线于2010年3月26日开工建设，经广大地铁建设者6年的艰苦努力，于2015年12月底建成试运行。2016年4月底，2号线接受了省交通厅委托交通运输部科学研究院和广东省交通运输规划研究中心组织的试运营基本条件评审，专家组认为2号线具备试运营基本条件。5月20日，省交通厅对评审意见进行了批复，并要求市轨道交通运营单位要进一步做好安全运营管理工作，确保试运营安全和服务质量。

每个车站至少启用2个出入口

根据国家的相关规定，地铁线路开通试运营时，车站出入口的数量应根据吸引与疏散客流的需求设置，但不得少于2个。由于工程建设涉及面广，2号线在施工过程中，车站附属结构受管线迁改的制约较大，目前部分车站个别出入口和道路接驳仍在施工并进入收尾阶段。今日2号线开通试运营时，每个车站至少启用2个出入口供市民使用（具体示意图另行发布）。市轨道公司将加强协调和管理，加快施工进度，尽快启用其余出入口，方便市民出行。

每天首班车时间为6点半

2号线具体运营时间为：工作日周一至周四6:30~22:30，周五工作日、双休日、节假日6:30~23:00。东莞火车站、虎门火车站的首班车时间为6:30，其他各站首班车时间会有所不同，详情请留意各车站出入口的公告。

结合东莞实际情况，2号线开通试运营后，东莞市轨道公司将工作日7:00~9:00、17:00~19:00定义为高峰时段，其他时段为平峰时段；把双休节假日11：00~20:00定义为高峰时段。高峰时段行车间隔约8分钟，平峰时段间隔约10分钟。

96条公交线接驳2号线各站点

地铁来了，公交配套是否跟得上成为市民关心的问题。昨日记者从东莞市交通局获悉，他们已经做了2年的准备功夫，目前全市共有96条常规公交线路与轨道交通2号线沿线各轨道站点接驳，市区有7条巴士线路，要延长运营到23:30，频次初步设计为20分钟。

市区7条公交线运营至23:30

据了解，早在2年前，交通局已经制作了《轨道站点接驳规划方案》，研究内容为轨道交通2号线首期工程的沿线各镇区，制定沿线各镇区公交线路衔接和调整方案，及轨道站点接驳规划方案。

目前调整已有雏形：通过新增公交线路，以及对轨道交通2号线沿线或轨道站点周边公交线路的整合、优化等方式，提前做好常规公交与轨道交通2号线的接驳工作。目前，全市共有96条常规公交线路（1条新增路线：34路，天安数码城开往蛤地首末站；95条现有路线）与轨道交通2号线沿线各轨道站点接驳。其中，市区线路43条，跨镇线路29条，镇内线路24条，接驳线路每天约发送10000班次。

交通局公交科相关负责人称，接驳线路包括了途经东莞火车站、莞龙路、莞太路、虎门高铁站的跨镇公交线路，该部分线路基本可以通达至全市大部分镇区。

此外，记者还了解到，目前东莞常规公交线路的收班时间普遍不超过晚上11:00，而轨道交通2号线的运营服务时间将在晚上11:00以后，因此交通局已经首批计划延长7条接驳线路的服务时间至23:30分，这些晚间公交增开的班次，大概是20分钟一班。对于夜间公交线路的情况，交通局公交科称，将根据实际的客流情况，必要时开通部分夜间公交路线实施接驳。

标注公交站与地铁站接驳标识

为更好地方便群众识别与轨道站点接驳的公交站点信息，东莞市交通运输局已经制作了新版的公交线路信息版式，上面清晰标注各公交线路途经站点与轨道交通接驳标识，以方便市民辨识。目前，全市各个公交企业正在结合各接驳公交线路沿线站点变更情况，重新梳理站点信息，印制新的线路信息表。