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4月18日，从合肥轨道公司传来好消息。随着轨道交通2号线土建TJ12标长宁大道站（南岗站）主体结构工程，最后一仓顶板混凝土浇筑完毕，2号线全线24座车站全部实现主体结构封顶。按照计划，2号线最快将在2016年8月实现“洞通”。
2号线站点实现“全封顶”
据了解，2号线线路全长27.764公里。是一条东西方向的骨干线，串联老城区、高新区、科学城。线路规划走向基本与长江路全线一致，设地下车站24座，西起长宁大道站，东至大众路站。
轨道办相关负责人透露，此次完成主体结构施工的长宁大道站是2号线所有车站工程中的“三最”车站：基坑最宽（约41米，标准宽度23.7米）；基坑最深（26.7米，一般车站不超过20米）；换乘线路最密（2、7、8号线在该站换乘）。该站主体施工的竣工，标志着2号线24个站点全部实现封顶。
最快在8月会实现“洞通”
2号线贯通合肥主城区东西，交通繁忙，地下管杆线复杂，轨道施工迁改量大。其中，位于三孝口的金寨路站经历了多次交通导改，共计达到15次，这在全国各地轨道交通工程建设中也属罕见。
不过在各部门有序协作下，2号线的建设步伐保持有条不紊的进行。 目前，2号线全线隧道工程已完成8成左右，其中，大蜀山站-天柱路站-科学大道站区间最先实现隧道双贯通。按照计划，2号线有望2016年8月实现“洞通”。