4月14日，由中铁隧道集团承建的怀邵衡铁路南雪峰山隧道进口与斜井顺利贯通。这一节点目标的完成，比怀邵衡铁路公司指导性施组时间提前293天。

“如此超前的施工进度，是项目科学管理和全体参建人员辛勤奋斗的结果，更是项目高起点推进标准化建设，运用机械化施工作业的成果凸显。我们以实力证明了中铁隧道集团不愧为隧道及地下工程领域的领军企业。”项目经理韩亮兴奋地说。

南雪峰山隧道是怀邵衡铁路全线第二长隧，全长9.59公里，共穿越12个断层破碎带，为II级风险隧道，是全线控制性工程之一。南雪峰山隧道进口承担了正洞2748米的施工任务。

在施工过程中，项目部严格按照中国铁路总公司标准化管理的总体要求，扎实地推进标准化建设。南雪峰山隧道按I级机械化配置施工，配置了三臂凿岩台车、喷浆机械手、全液压自行式仰拱栈桥、衬砌混凝土自动养护台架、整体式衬砌模板台车等机械设备，形成了钻爆作业、装渣运输、锚喷支护、仰拱铺底、衬砌防排水铺设安装、衬砌混凝土及衬砌养护等机械化施工作业线，实现了隧道全工序机械化作业。项目部的标准化建设被铁路总公司作为样板进行推广，并于2015年9月8日在工地举行了全路标准化建设观摩会。

在推进标准化的同时，项目以南雪峰山隧道进口为载体，对作业工装进行改进创新，在二衬防空洞、施工缝处止水带施工、仰拱端模和弧形内模施工方面取得了很好的效果。

高水平的标准化建设、完善的机械化配套和对技术的不断优化创新，为项目施工进度插上了翅膀，在确保安全质量的同时，南雪峰山隧道施工进尺一路高歌猛进，最终提前293天实现进洞与斜井贯通。