空中俯瞰汉口版图，武汉轻轨犹如一条蛟龙，横贯汉口东西。这是国内最长的轻轨，东起江岸堤角，西抵东西湖东吴大道，将江岸、江汉、硚口、东西湖4个区串连而起，总里程约28.9公里，设26个站点。其中，一期工程于2004年7月通车，长仅10.2公里，设车站10座。新建成的二期工程长约18.7公里，由西段和东段组成，是一期工程分别向两头的延伸。
5元52分钟跑全程
乘坐轻轨“空中客车”，全程只需52分钟，比坐公交车至少节省一半时间。
轻轨全线试运营期间，每天6时30分至21时30分，21趟列车将循环发车，发车间隔为高峰6分钟，平峰8分钟。试运营一年后，运营时间将延长为5时30分开班，23时30分收班。
轻轨全程票价5元；不足6站的，实行起步价1.5元，以后每增加3站，票价增加0.5元/人次，不足3站的按3个站计算。此价格有效期为2年，期满后报省物价局重新核定。
据悉，轻轨一期于2004年7月试运营，起初票价定为3元；2005年4月票价降为2元；当年7月，改为自动售票机售票后，轻轨6站以内1.5元，6站以上2元。
列车能实现无人驾驶
轻轨一期、二期全线通车，配备的是目前国内顶级的信号系统，采用数字模拟式混合制动系统和移动闭塞信号控制技术，具有全自动无人驾驶功能，可实现自动折返。不过，在全线试运营阶段，驾驶室内仍会配备司机，便于列车的控制和秩序维持。
与一期使用的车辆相比，二期新增列车减重约2.5吨，有利于节能降耗，减轻整车噪声。在二期列车车轮内还专门嵌入降噪阻尼环，车轮降噪量为9.17分贝，降噪效果明显。
二期列车共有四节车厢，每节车厢双向8车门，最多可载1300人。
车站增设厕所
轻轨一期车站由于建设时间早，均未建厕所，乘客深感不便。二期每个站均配建厕所，男女分别有2至3个蹲位。目前，地铁集团也在修缮部分一期老站点，争取让其达到二期站台的服务水准。
在二期列车的两头，还专门设置了残疾人轮椅停放区，保证轮椅在运行途中不晃动。同时，在二期车站的站台上，还设有垂直电梯，专供残疾人轮椅乘坐。
资料
轻轨与地铁
城市轨道交通分为两种，轻轨和重轨（地铁）。对于两者的区别，有人认为在地面以下行驶的叫地铁，在地面或高架上行驶的就是轻轨；还有人认为轻轨的钢轨重量比地铁轻。其实，这两种认识都是错误的。