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城市轨道交通车辆段建设问题的探讨

字号:T|T时间:2010年07月19日来源:《机车电传动》 作者:卢桂英 点击率:28430

(3) 材料管理模块:该模块包括目录编制、采购、库房管理和其他必要的功能,以支持主要仓库,维护区域和供应商之间的各项活动和事务。

(4)出入管理模块:该模块包括车辆段的线路出入口、房间出入口、受限制的区域、机电设备工作区域的出入管理。

(5)生命周期成本管理模块:该监控模块能够在整个系统设施的生命周期内,采集与资产有关的所有成本信息,并能够主动监控红线和绿线所有资产的性能,获取所有有关的每周、每月或每年的生命周期成本。

(6)电子文件资料管理模块:用于记录、管理和跟踪各种不同的文件资料(也就是维护、技术、操作和培训手册的管理)。

该模块能提供公共用户接口,提供所有的培训、维护、技术性文件资料。

2 我国轨道交通车辆段的设计

以我们设计的国内某个车辆段为例。线路全长约40 km,车辆段占地面积约39.54hm2。配属车辆近期44列,远期59列。

车辆有关技术参数如下:
列车编组            6辆/列
车辆外形尺寸   
车长(前后车钩之间)  19.52  m   
车宽(最大处)         2.8  mm

2. 1车辆段功能车辆段主要承担全线配属车辆的停放、运用、列检、月修、定修和架修等任务。

(1)承担全线通信、信号、供电、机电、工务、房建等各专业设备的巡检和维修。

(2)承担全线所需的材料、备品配件等的存储和发放。

(3)承担全线各专业人员及在职职工的培训。

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责任编辑:weiyun

 

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