此层次包含采用简单步骤即可完成的作业或使用一些简单的设备就可以完成的作业。

该层次的安全检查由有经验的技术人员负责，但简单的设备如照明设备的更换，非技术员工就可以胜任。

安全检查包括安全控制和肉眼检查。它至少每一个月或行程15 000 km进行一次。安全检查的目的是保证列车无任何风险地投入运营中去。检查的内容包括测试、测量、技术清洁、加润滑油等，也包括小型的修理和更换。

（3）层次3

进行这个层次的作业，需要完成复杂的工序和使用专门的设备。

该层次的检查主要包括测量和测试、更换一些部件和所有列车电路的常规检查，至少每15万km进行一次。

这个层次的作业还包括零部件的更换，既包括小零件，也包括比如转向架、牵引电动机、悬挂装置等大部件的更换。这个层次的维修保养只限于零部件更换。

承担层次3任务的检修车间配备相应的设备以避免延长库停时间。

层次3的维修任务既可以在轻度维修车间又可以在大修车间进行，既可以由一个有技术的工人，又可以由一群工人在一个有经验的经理的指导下进行。比如说空气压缩机的更换就在轻度维修车间里完成，而拆解一个空气压缩机则需要在大修车间里进行。

（4）层次4

该层次所完成的修理任务，需要专业的工人、专业的技术和装备。它涵盖了所有的大修工作。

部件检修属于这一层次。部件是否大修或更换是根据每一个部件的期望寿命周期确定的。周期从1年至15年甚至更长，也可以根据运行的公里数进行。

车体的大修（需要1个月时间）主要包括结构检查和车身喷漆。这个工作一般在车体寿命的中点进行，大约为15年。特殊的地理环境会缩短车体喷漆的寿命的期望值。