3月25日，记者从苏州轨道交通集团获悉，轨道交通5号线已被纳入近期建设规划，计划2016年上半年开工建设，总工期4年半。

2014年10月，《苏州市城市轨道交通近期建设规划（2010~2019年）调整方案》获得国家发改委批复。《批复》同意“将5号线纳入近期建设规划，5号线自集散中心至阳澄湖站”。获得近期建设规划批复后，轨道交通集团随即组织开展了5号线工程可行性研究报告的编制。2015年1月，5号线工程可行性研究报告通过了省发改委的评估。目前，正在开展5号线项目选址、土地预审等工可审批的前置工作。争取上半年获得省发改委对5号线工可的批复。

根据规划图，轨道交通5号线起于太湖国家旅游度假区集散中心站（吴中区），终于苏州工业园区阳澄湖站，全长44.1公里，设站34座，平均站间距1.3公里。全线设车辆段和停车场各1处，设主变电所3座。总工期计划4年6个月。和1号线一样，5号线也是东西走向，途经长江路、胥江路、竹辉路、金鸡湖大道到星波街站，之后持续往东延伸，最终到达阳澄湖站。其中古城区部分，与现有的1号线平行。从线路走势来看，5号线打开了一个从沿太湖地区、木渎附近地区到工业园区的直接通道，加强了高新区、吴中区、工业园区与市中心的联系。

5号线的34座站点自西向东分别为：集散中心站、花墩村站、藏胥公路站、东大街站、茅篷路站、上供路站、木渎南站、金山路站、花苑路站、枫瑞路站、长江路站、塔园路站、竹园路站、港务路站、劳动路站、盘胥路站、竹辉路站、南园路站、莫邪路站、苏嘉杭站、通园路站、星港街站、星波街站、李公堤站、石莲街站、星湖街站、车斜路站、苏胜路站、方洲公园站、星塘街站、沈浒路站、榭雨街站、葑亭大道站、阳澄湖站。（以上站名均为暂定名）

5号线和1号线的换乘点为星塘街站点；和2号线的换乘点在劳动路站，通过换乘，走北向市民可以前往火车站、高铁北站；走南向可到达独墅湖等地。5号线和3号线共有2个换乘站点，分别是竹园路站和星港街站。这两条线路的交汇，直接贯穿了新区、姑苏区和园区，你既可以带着孩子前往苏州乐园，也可以方便的来到园区园区站。5号线和4号线的换乘点在竹辉路站，通过换乘，走北向市民可以前往火车站；走南向可至吴江。