3月19日，中国城市轨道交通协会现代有轨电车分会发起人会议在苏州电车基地举行，来自全国各地的20家有轨电车建设运营单位、装备制造企业和科研院所的代表共同讨论有轨电车分会筹建方案。这标志着我国首个国家级有轨电车行业协会进入成立倒计时。区领导陈明出席会议。

参加发起人会议的既有沈阳、大连、南京、苏州等已经开通运营有轨电车城市的运营单位负责人，也有广州、珠海、青岛、淮安、武汉、佛山、宁波、成都等即将开通有轨电车城市的代表，还有中国南车、北车等装备制造企业，以及交通运输部科学研究院、公安部交通管理科学研究所、中国铁道科学研究院、北京城建设计发展集团等大院大所。这20家单位将作为联合发起人，共同发起成立中国城市轨道交通协会现代有轨电车分会。

会上，与会代表认真审议并通过了《分会成立申请》和《分会筹建方案》。按照筹建方案，中国城市轨道交通协会现代有轨电车分会和秘书处将设置在苏州，高新有轨电车公司将作为会长候选单位，协调组织相关筹建事宜。会议决议上报中国城市轨道交通协会审议通过后，预计将于4月底举行现代有轨电车分会成立大会。

近几年，现代有轨电车在我国迅速发展，已经有超过100个城市在规划建设有轨电车。截至2014年底，包括苏州在内的7个城市的有轨电车运营总里程达到134公里。2015年，广州、青岛、淮安、珠海等城市将相继开通运营有轨电车。到2020年前，全国计划建设的有轨电车线路总里程将达到2000公里。但在有轨电车的迅速发展过程中，还存在规范标准缺失、专业人才缺乏，以及关键设备的国产化、自主化、技术创新能力不强等问题。成立国家级有轨电车协会，正是为了探索解决这些问题。

据了解，中国城市轨道交通协会是我国城市轨道交通领域的国家一级协会,拥有单位会员237家，涵盖了中国城市轨道交通行业中的地铁运营、建设施工、装备制造、咨询研究、院校媒体等各种类型的企事业单位。2015年2月，中国城市轨道交通协会召开会议办公会，原则同意了由苏州高新有轨电车有限公司作为牵头单位，联合我国主要有轨电车建设运营单位、装备制造企业和科研院所共同发起成立现代有轨电车分会。现代有轨电车分会的成立，将为政府与有轨电车建设运营企业建立沟通的桥梁和纽带，推动产业技术创新和人才培养的不断进步，并逐渐规范行业行为，推动适合我国国情和地方情况的现代有轨电车健康有序发展。