到2016年底，市民在长沙火车站除了能换乘地铁2号线外，还能换乘长株潭城际铁路。近日，长株潭城际铁路沿线车站站房开始施工招标。长沙火车站东侧将新建一座站房以迎接城际铁路通过，长沙火车站也将进行装修改造以打通与城际铁路的联系。
长株潭城际铁路全长95公里。线路以京广铁路长沙站为中心，在湘江以东向南过暮云，一路沿京广铁路接入株洲站，并延伸至七斗冲站；另一路自暮云跨京广铁路、过昭山，引入既有湘潭车站。另一头，线路自长沙站向北并行京广铁路于德雅路前以隧道方式进入地下，沿开福寺西行，穿湘江后，沿杜鹃路经长沙市政府北侧至雷锋大道站。
长株潭城际全线共有21座车站，其中地下站8个、高架站7个，其余为地面站。8个地下站已在此前招标，此次进行招标的除了新建的长沙站、中信新城站等12座车站的站房及站台雨棚外，还将对既有长沙、株洲站站房进行装修改造。
长株潭城际铁路长沙火车站以南至株洲、湘潭的线路将在2016年底通车。届时，长株潭三市将进入半小时通勤圈。