“安置房140多平方米，已经快装修完了，很快就能住进去。”7月3日，被征收户宁孝光高兴地向前来回访的芦淞区城铁建设指挥部的工作人员介绍。他是最早一批签订协议的居民，现在正为新家忙活。目前，长株潭城铁株洲段的土地征收工作已经完成，全线都已开工建设，预计2016年完工。

项目介绍：坐城铁，株洲南北两端到市中心只需5分钟

长株潭城际铁路，是湖南“3+5”城际铁路网的重要组成部分，是长株潭“两型”试验区建设的重大基础工程，项目投资总额约240亿元。

长株潭城际铁路以长沙站为中心，全长97.5公里，全线拟设车站21个，其中长沙12个、株洲5个、湘潭4个。采用动车组牵引，设计时速为200公里/小时。项目建成后，长沙到株洲仅需24.1分钟，长沙到湘潭为25.5分钟。搭乘城际铁路，从株洲南、北两端到市中心仅需5分钟左右，且价格低廉。

项目建成后，市民乘坐城铁，可以观赏到沿途11个主题景观段，有瑞士小城、轨道科技城、雪峰绿城、建宁汇水、意大利小镇、枫溪曲水和生态绿城等景观段。

城际铁路株洲段线路全长23.188公里，沿线设白马垄、时代、云龙、株洲、七斗冲5个车站，于2010年6月30日正式开工。

建设进度：目前已经全线开工，黄泥坪隧道贯通

城际铁路施工也在快速推进，全长23.188公里的城铁株洲段，需架设15座特大型和大型桥梁，建桥墩431个，开挖隧道5座，建设5个城际车站。

目前，长株潭城铁株洲段已经全线开工，建成桥墩139个，292个桥墩正在施工，隧道全部在建，其中黄泥坪隧道已贯通，城际株洲站、云龙站、七斗冲站、白马垄站正在施工。