轨道交通让城市更丰满

引导城市更快完善布局结构 进一步优化城市环境

随着石家庄市轨道交通事业的开展，省会人民跨入“地铁时代”已经指日可待，石家庄轨道交通1、3号线一期工程预计将于2017年7月试运行。专家指出，地铁开通后，该市的交通系统将显现出革命性改变，大大缩小市中心和郊区的通勤时间，市中心和非市中心的交通时间差将淡化，并将加快引导城市结构完善的步伐。

 “变小的城市”改变人们出行方式

石家庄市轨道交通线网由6条线组成，1、2、3号线为骨干线，4、5、6号线为辅助线。2020年以前建设的1、2、3号线，东西向沿中山路敷设，南北向分别沿中华大街和建设大街敷设。形成市区东西南北贯通的轨道交通骨干线网。

 “有了地铁，城区的交通能够得到很大缓解；因为交通便利了，城市变得更‘小’了，人们可以选择市郊居住，不必把大把的时间花在通往城区中心的路上了。”市规划设计院副院长安桂江指出，地铁建成后，石家庄市的交通系统将显现出革命性改变，将为该市城市各中心之间建立起快速的轨道交通联系，满足城市各组成部分之间的交通需求，缓解城市中心面临的交通压力。

与道路交通相比，轨道交通则具有准时性、快速等众多优点。它在封闭式的通道里行驶，不受地面交通状况的干扰，运营时间能够得到很好的保证。如果市民乘它上下班，那只用算好到站点的时间，就可以准时到达。同时，与地面交通相比，没有红绿灯的限制，也不会堵车，轨道交通的速度优势更加突出。

“三维体”完善城市布局

 “地铁不仅改变了城市人们的出行方式，还可以引导城市更快地完善布局结构。”安桂江说。

城市轨道交通使城市的空间结构成为新的高级三维体，它对城市结构的改善及优化作用可根据其功能来确定、划分。首先是地下交通联系，减少了建设城市道路对城市土地的占用，节约了城市用地；其二是地下市政设施，城市轨道交通资源的地下空间资源能使城市市政的各种管道有序布设，避免了在市政施工中对市容的破坏，还有可能修建地下冷库、水库等；其三是对城市商贸的影响，利用地下空间修建商场、车库、影院等，使城市商贸结构转变为地上、地下相结合的城市立体商贸结构。

城市轨道交通对城市结构的另一个改善作用是它能引导城市结构的发展。在城市轨道交通沿线及各主要站点，建设相对密集和具有混合土地利用型的社区或新的市镇或城市的次中心区，同时对各区的功能进行划分，使城市生活、工作、商业、娱乐社区的结构与功能得到合理的分布与完善。

 “绿色产品”优化城市环境

轨道交通具有冬暖夏凉、行驶平稳等特点，舒适度有了很大提高。更重要的是，它是极具生态效应的“绿色产品”，噪声、大气污染等与机动车相比，都有大幅下降。

业内人士分析称，城市轨道交通提高了土地利用率，使其沿线土地用于修建绿化带，优化周边环境。城市轨道交通不仅可以优化城市环境，而且可以用其产生的土地资源增加值，在沿线及各站点所建社区之间扩大城市绿化面积，提高城市人均绿地占有率，并利用绿地对气候、空气净化及其他方面的调节作用，减少废气排放、废气污染、噪声污染等对城市环境的影响，提高市民的生活环境水平，提高城市竞争力，从根本上改善城市的生态环境。