正在建设中的合肥轨道交通，正在为总长约337.5公里的“地下空间”寻找风景。7月12日，记者从合肥招投标中心了解到，合肥市正就轨道交通全路网的车站装饰，以及导向标识的概念设计，进行国内公开招标。招标公告提出，需要让地铁站不仅是公共交通设施，还得有“合肥味儿”，能作为合肥文化的载体。

8条轨道线 “打包”求设计

上下班的路上，不一定是疲于奔命，也可以是欣赏风景的旅程。

在上海，装修漂亮的10号线中，同济大学站要数最令人惊艳的。古朴的红砖装饰，寓意同济的百年历史，遍布车站的同济学子作品，也让这座城市公交设施，与它所身处的环境完美地融合一体。

好的设计理念，可以让地铁车站变身艺术作品。这样的艺术呈现，合肥是否可以收入囊中？

记者昨天从合肥招投标中心了解到，正在建设中的合肥轨道交通线，此番也通过“打包”的方式，面向国内的设计单位求包装。

设计要求：“合肥元素”不会少

记者从招标公告中看到，对于合肥地铁设计者，并没有提出太多“限制性”的设计要求，而是给出了一些“方向性”的建议。

比方说，要求从宏观上把握各线的风格走向，同时将合肥乃至安徽全省的自然生态，地域文化，人文历史以装饰艺术手段赋予各线，让轨道交通在满足公共交通功能的基础上，成为文化载体，充分展示合肥作为安徽省会城市的过去、现在及未来，重点展示“自然生态特色”、“历史文化”以及整体提升合肥城市的环境品质。

但可以期待的是，合肥地铁的设计理念中，将不会缺少“合肥元素”，而且还将充分借鉴外地经验。

招标公告提出，在全网概念设计上，设计者给出的方案中，需要有对国内外地铁车站装饰的“盘点”，此外，还需要对合肥地铁各条线路沿途区域的历史、文化、经济、自然、地理进行调研，综合区域近远期城市发展目标。