日前，珠海市交通运输局发布通告，将于3月6日下午，组织召开“珠海市有轨电车1号线二期工程”听证会，广泛听取社会各界、广大市民对于珠海有轨电车项目建设的意见。

根据通告，听证会将由市交通运输局委托北京师范大学珠海分校组织召开，听证内容围绕“珠海市有轨电车1号线二期工程”的相关内容进行，报名截止时间至1月26日下午5时。

听证参加人名额共18名，含人大代表1名；政协委员1名；市民8名（沿线市民代表4名、非沿线市民代表4名）；利害关系企业2名（沿线企业代表1名，公交企业代表1名）；律师1名；专家5名（综合运输、轨道交通、轨道设计、道路施工、环境保护专家各1名）。

通告还专门明确了“沿线”的定义。沿线市民代表指有轨电车1号线二期工程附近市民，即属于梅华派出所、前山派出所、明珠派出所、拱北派出所、拱北口岸派出所辖区的市民（提供具有以上派出所印章的户口本、户籍证明或居住证）。沿线企业代表指有轨电车1号线二期工程附近企业，即属于梅华派出所、前山派出所、明珠派出所、拱北派出所、拱北口岸派出所所辖区的企业，需经单位盖章确认(提供营业执照)。

根据此前市交通运输局公示的《珠海现代有轨电车1号线二期工程社会稳定风险分析报告》，珠海现代有轨电车1号线二期工程位于珠海市主城区，项目起点为1号线首期工程梅华路/健民路交叉口，沿线经过健民路、三台石路、前河北路、前山立交南、粤海路、桂花南路，终点位于广珠城际珠海站，线路总长约10.215公里，均为地面线，全线设车站13座，平均站间距约为0.78公里，其中前山城际站和珠海站分别与广珠城际的前山站、珠海站换乘。

车辆采用100%低地板钢轮钢轨现代有轨电车。电车沿线经过的健民路、三台石路、前河北路、粤海路、桂花南路等市政道路需要进行配套改造，主要改造内容包括机动车道及非机动车道加铺沥青罩面、主要交叉口渠化拓宽、完善人行过街设施、局部路段及交叉口管网改造、照明改造、安全监控系统、交通设施、绿化及景观附属设施改造工程等。