庐铜铁路作为安徽省第一条自主建设的铁路项目，自2014年7月底动工以来，在沿线地方政府大力支持下，铁路建设提质提速，2014年年内将完成15亿元投资，占全部48亿元动态投资额的30%以上。按此进度，2016年底具备通车条件的计划将会提前实现。
11月5日，记者来到庐铜铁路位于无为县襄安镇金鸡村的施工路段，看见工地上10余辆工程车来回运土。据庐铜铁路有限公司负责人介绍，庐铜铁路是华东地区首条由地方控股、自主建设的铁路项目，截至11月4日已经完成铁路沿线拆迁量的近九成，各标段施工全部展开。
庐铜铁路建设使沿途各地均成为受益者。
庐铜铁路开工后，庐江县已经与神华集团、晋煤集团等三家大集团公司签订了投资协议，项目总投资超过150亿元，当地丰富的矿产资源得以加快开发利用。对于无为县来说，将改变无铁路的历史，大大改善沿途的无为县西南部乡镇交通基础设施薄弱面貌。此外，铁路途经的无为县高沟电缆产业园，电缆年产值500亿元，每年须花费近50亿元的物流费，铁路的贯通将极大降低企业经营成本。
庐铜铁路经庐江县、无为县，利用合福铁路在建的铜陵长江公铁大桥过江，至铜陵县，接芜铜铁路。该铁路建设长度为112公里，计划投资总额约54亿元，其中我省投资占90%。设计标准为国铁一级，单线、内燃机车、时速120公里，将以货运为主兼顾客运，并预留双线、电气化及时速160公里建设条件。