9月17日，记者从安徽省发改委了解到，中国铁路总公司、安徽省人民政府联合批复了庐江至铜陵铁路可行性研究报告，该项目有望年内启动控制性工程建设。
庐铜铁路线位于安徽省中南部，线路北起合九铁路柯坦站，经合肥的庐江县、芜湖的无为县，与合福铁路共用铜陵长江公铁大桥过江，至铜陵县钟鸣接宁芜铜铁路。全长近100公里的庐铜铁路建成后将在沿线庐江南部和无为西部地区与合肥之间构建便捷新通道，形成从漯河经阜阳、六安、庐江、铜陵、黄山至金华、温州的铁路，即华东南北铁路第三通道。
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根据庐铜铁路可研报告显示，该线路北起合九铁路柯坦站，经庐江县、无为县，与合福铁路共用铜陵长江公铁大桥过江，至铜陵县钟鸣接宁芜铜铁路。为客货混跑普通铁路，并预留双线、电气化条件。全线新设张旗杆、庐江南、龙桥、黄屯、洪巷、襄安、无为西、流谭8个车站，整个项目估算总投资54.22亿元。
按照施工计划，庐铜铁路有望在年内启动控制性工程的建设，最先有望开建的是铁路与铜陵长江公铁大桥的衔接工程。
根据规划，庐铜铁路不但可以满足输送能力和铁路客货运输组织的需求，还能满足沿线城镇的旅客出行，这也意味着市民们未来可以通过庐铜铁路去庐江泡温泉。