13日，长株潭城际铁路最长的山岭隧道——株洲工区贺家冲隧道顺利实现贯通。据了解，长株潭城际铁路株洲、湘潭段的隧道有望于10月底全部贯通。
贺家冲隧道是长株潭城际铁路全线最长的山岭隧道，也是株洲段的重难点工程之一。该隧道全长1125米，地质情况复杂，且地下水丰富并伴随有突泥、涌水等不良地质情况。自进场施工以来，中铁二十五局三公司加强技术力量支撑，科学编排施工方案，不仅严格执行铁路总公司隧道安全布距的强制指标要求，而且高度重视超前地质预报以及围岩的监控量测工作，确保了隧道施工的顺利推进，并保持了安全事故和质量问题的零记录。
据介绍，长株潭城际铁路株洲、湘潭段正线全长约41公里，桥梁隧道密集，桥隧占正线长度81.52%。湘潭段的6座隧道已于上月底全部贯通。10月底，株洲段的最后一座隧道也将贯通，这意味着长株潭城际铁路湘潭段、株洲段的隧道全部贯通，将为2015年株潭段铺轨施工提供有利条件。