记者7月8日从山东省发改委了解到，今年山东省将续建铁路项目10个，新建改建铁路2069公里，项目总投资1113亿元。
年内，青荣城际（济南方向）、德大铁路等5条铁路建成通车。届时，滨州这座无铁路的城市，将最快于年底前结束其“零铁路”的历史。
另外，济青高铁将于2015年全面开工建设，预计建设工期3年半左右。沿线初步设立济南新东站、青岛红岛站、潍坊北站等9个站点，速度目标值350公里/小时。项目建成后，将实现济南至青岛1小时直达，至烟台、威海、日照等2小时到达。
根据项目预可研报告设计方案，济青高铁正线自石济客专济南新东站引出，沿线经章丘、邹平、淄博、潍坊、青岛等市县，终点引入青岛红岛站。线路全长306公里，总投资520亿元，沿线初步设立济南新东站、青岛红岛站、淄博站、潍坊北站等9个站点，速度目标值350公里/小时。
项目建成后，将实现济南至青岛1小时直达，至烟台、威海、日照等2小时到达；同时，济青高铁接入济南新东站后，经石济客专与京沪高铁连接，通过京沪高铁与北京、上海方向连接，通过石济客专与石家庄、太原等城市连接，实现济青高铁与华北、华东、东北及部分西北地区的连接；通过济聊城际铁路与国家规划建设的京九、郑聊客专连通，实现与中原、华中、华南、西南和部分西北地区的连接，与全国各大城市的快速畅通联系。