乌鲁木齐轨道交通2、4号线与高铁新客站的换乘站已完成招标工作，计划2014年3月开工，2016年5月竣工。
1月13日，记者从市建委了解到，乌鲁木齐高铁新客站市政配套设施项目土建工程分为两个标段，其中土建1标已经开工，土建2标经过专家评审 ，于1月2日完成招标工作，并向中标单位中铁三局发出了中标通知书。
乌鲁木齐新客站市政配套设施项目是轨道交通2、4号线与兰新第二双线乌鲁木齐枢纽新客站的换乘站。车站位于既有铁路兰新线原二宫火车站西南地块内（规划建设的新客站南广场地下，邻新客站站房建设），与新客站形成换乘关系。
乌鲁木齐轨道交通2号线走向是从东南到西北，4号线的走向是从东到西，可与新客站形成换乘关系。其中2号线车站平行于新客站敷设；4号线车站与2号线车站垂直相交，两条线形成L形岛岛换乘（也就是岛式车站与岛式车站的换乘，岛式车站，即站台在中间，轨道在两边）。
2号线车站主体结构为明挖双层（局部三层）三跨钢筋混凝土框架结构，4号线车站主体结构为明挖四层（局部三层）三跨钢筋混凝土框架结构。地下一层为商业开发层，地下二层为2号线站厅层，地下三层为2号线站台层及4号线站厅及设备层，地下四层为4号线站台层。
工程总建筑面积约7万平方米，计划2014年3月开工，2016年5月竣工。该换乘站的建成将有利于高铁新客站形成高铁、地铁及多种交通方式 的综合换乘，构建乌鲁木齐市一体化的公共交通网络。
据了解，乌鲁木齐市轨道交通远景线网规划的7条线路贯通南北，横跨东西。2014年地铁1号线部分车站将陆续开建。