6月24日，郑州市委副书记、市长马懿主持召开市政府第106次常务会议，重点听取郑州市轨道公司关于轨道交通建设有关问题的汇报。

2013年是轨道交通1号线一期工程投运前的冲刺阶段，也是2号线一期工程建设的攻坚阶段，当前，郑州市轨道公司正全力确保1号线一期工程如期通车试运营，全力推进2号线一期工程建设，同时做好5号线、1号线二期工程开工前的准备工作。1号线一期工程自开工以来，已累计完成投资116亿元。目前，1号线一期工程车站、隧道区间主体工程、主变电站土建工程已经完工，车辆段及会展主变电站已投入使用，全线已实现洞通、轨通、电通，6月底前实现车通；双线轨通已达到交验条件；全线146组出入口、风亭已完成106组、正在施工36组。1号线一期工程计划于2013年9月底完成综合联调，9月~12月底试运行，12月底试运营。

轨道交通2号线一期工程全长20.5公里，设站16座，计划2015年底建成。1、2号线在市中心紫荆山站换乘，构成我市轨道交通“十”字形基本骨架。5号线为环线，建成后与1、2号线连通，轨道交通网络将形成“一纵一横加环形”的网络格局，市区内交通拥堵现象将得到较大改善。

会议强调，要全力推进1号线一期附属工程建设，开展综合联调联适和试运行工作。要配齐岗位人员、抓好全员培训、建立健全维修保障体系、注重建章立制，积极做好开通试运营前各项筹备工作；要积极谋划，做好试运营验收工作，确保按节点完成各项专项验收；要尽早实现票价定价工作，全力确保1号线一期如期开通运营。

会议要求，要克难攻坚，加快2号线一期工程建设进程，下半年要达到全线16个车站全部开工建设的目标，并在年底力争实现5号线及1号线二期工程开工建设。要注重文明施工管理，既要将施工对交通的影响降到最低，尽可能保证围栏外的交通顺畅，也要保证围栏内规范管理；要依据工程建设进度、质量、安全进展情况，按“缩、改、导、修”的原则，做好还路于民工作。