走进石屏火车站，几幢法式建筑的小洋楼依惜可见，小楼建筑风格典雅别致，站台前锈迹斑斑的铁轨静卧在大地上，它们的轨线向东西方向延伸，东边无限延伸连接建水，西边延伸到宝秀站，此站也是滇越铁路最西端的终点站。站内的加水塔、来往路线牌、道口房伫立在铁轨旁，火车头库房已被撤毁。站台上，昔日南来北往等候乘坐列车的旅客没有了，在铁道枕木碎石的空隙间，知名与不知名的杂草窜出地面疯狂生长，密密麻麻的杂草遮掩起了铁轨，使车站在这般境地中呈现出几多荒凉，在一天之中，火车站最热闹的时刻当数早晚时段，因为只有在这个时段，悠闲的市民才会舍得放下手头的活儿，走进火车站，沿着长长的铁轨线，散步、健身。夕阳西下，金色的阳光洒满了锈迹斑斑的铁轨，车站呈现出几许寂静，几许冷清,再也见不到了火车的身影，闻不到火车的鸣笛，留下的只是冰冷锈迹的铁轨和承载故事的法式小洋楼，夕阳洒满火车站，映着法式小洋楼的每一片瓦、每一块砖、每一根柱、每一块石、每一根铁轨、每一个铆钉，它们似乎在斑驳中咀嚼着石屏曾经的繁华。
在经历了60余年的风雨沧桑之后，承载着一段历史，承载着一代人的梦想，这条米轨永远停止了客运历史，退出了历史舞台。兴许，在云南这块天地，乘坐宽敞舒适的大巴，疾驰在宽阔平坦的高速公路，想想当初乘坐小火车，虽然它不能与今天汽车速度相提并论，但当初乘坐小火车的那分惬意，兴许又是多少人对小火车挥之不去的情节与回忆。