近日，中国通号成功中标京津城际铁路列控系统技术改造施工总承包工程，将发挥设计研发、装备制造和工程服务“三位一体”的优势为国内首条进入大修改造的高铁线路提供技术、产品和工程服务。
京津城际铁路是中国第一条高速铁路，正线全长124.86公里，设计时速350公里，于2008年8月1日建成通车，由中国通号负责通信信号系统集成。在中国通号列控系统助力下，京津城际以大运量、高密度、公交化安全高效开行，通车近十年来，在保障北京奥运会，推动京津冀协同发展，促进环渤海地区经济交流和人员往来中发挥了重要作用。
通信信号列控系统是高速铁路的“大脑”和“中枢神经”，是保障高铁安全运营的定海神针。作为保障国家轨道交通安全运营的核心企业，中国通号参与建设了我国90%以上高速铁路，圆满完成京沪高铁达速350公里信号系统改造，让复兴号奔驰在祖国广袤的大地上，积累的案例库超过国外跨国企业总和，标志着我国高铁信号系统技术走在全球行业前列。