3月6日从福建宁德市铁路建设办公室获悉，截至1月31日，衢（州）宁（德）铁路宁德段累计完成投资47余亿元（人民币，下同），其中征地拆迁完成投资12余亿元，工程投资完成34余亿元。

衢州至宁德铁路北承沪昆、九景衢铁路，南接沿海铁路，正线全长379公里，按国铁Ⅰ级电气化铁路，单线预留双线条件，设计时速160公里。总投资274.11亿元，建设工期5年。

其中，衢宁铁路宁德市境内里程132公里，于2015年9月30日全线开工建设，将新建屏南、周宁、蕉城客货中间站，宁德地区货车联络线宁德北站、下白石站，并将配套建设宁德站动车存车场和宁德北现代铁路物流中心。

3月6日正在调研衢宁铁路宁德段项目建设情况的宁德市政协主席兰斯琦表示，衢宁铁路是宁德市实现南北通达、连接中西部腹地的重要通道，对于发挥宁德市大港口优势，促进产业转型升级，拓展发展空间具有重大意义。

当前，宁德正加速三都澳开放开发，坚持港口、产业、城市、生态“四位一体”联动发展，加快构建环三都澳区域港口群、产业带、城市圈、生态链，形成新的经济增长极。

宁德市铁路建设办公室透露，2018年，衢宁铁路福建段将要全部完成线下工程计划，并转向铺轨、架梁和四电及站房工程施工，宁德段拟安排投资计划15.2856亿元，计划2020年9月建成通车。

近年来，宁德铁路建设持续推进，由“擦边铁路”向“过境铁路”、“枢纽铁路”跨越发展，境内已有温福铁路、合福铁路等多条铁路。

据规划，2020年宁德铁路建设初步形成满足宁德港口发展需要的“T字型”对外通道、枢纽车站、客货运分流、大小路网对接的区域性铁路网；2030年构建宁德地区全面发展需要的放射状铁路对外主通道，形成衔接温州、福州、衢州、南平、丽水等5个方向，多条干线铁路、城际铁路和港口支线引入的“一枢纽两纵四横五通道八支线”区域铁路网。

宁德市铁路建设办公室称，目前，在国家规划的基础上，宁德市境内拟新建宁德至南平铁路、温州至福州高速铁路、南平经古田、屏南、周宁、寿宁至丽水铁路，纳入省中长期铁路网修编的“三纵六横”规划。