近日获悉，铁建南方深圳地铁10号线岗头站~雪象站区间隧道贯通。

岗雪区间隧道项目是深圳地铁10号线建设的重要项目之一，岗头站~雪象站区间全长1249.5米，隧道埋深18~23米，采用矿山法施工。该区间自2016年10月28日开始破除马头门。区间主要位于坂雪岗大道及中浩一路下方，并下穿佳兆业宝吉项目地块基坑，由于隧道大部分为V、VI级围岩，且围岩为全强风化花岗岩，含水量较高，遇水崩解呈流塑状，施工作业难度较大。

暗挖隧道左线贯通

为克服诸多施工困难，相关建设单位曾多次邀请各方专家对施工方案和施工措施进行探讨，针对V、VI级围岩施工作业的特殊性，制定了施工方案、安全应急方案，优化开挖方法，主要采用环形台阶法开挖，隧道内采用帷幕注浆、大管棚等措施，并配合地表注浆，严格执行“先探测、管超前、短进尺、强支护、快封闭、勤量测”的原则。在施工过程中，严格执行设计及施工方案，项目管理人员24小时跟班作业，严格执行“三检”制度，并对隧道下穿坂雪岗大道及中浩一路的路段全部进行地面钻孔注浆。

隧道贯通

历时15个月，深圳地铁建设者们以工匠精神，客服重重困难，打造精品工程，以 “零事故”完成了10号线岗雪区间的隧道贯通，实现了预期目标。

深圳地铁10号线

深圳地铁10号线是轨道三期工程重点线路，南起福田口岸站、北至平湖中心站，直接连通福田、龙华和龙岗，是支撑中部转型升级的重要客运通道。

线路全长29.52公里，共设站24个、换乘站9个，包括福田口岸、福民、岗厦、莲花村、梅林东、五和、平湖枢纽及平湖中心站，覆盖了深圳整个中部发展轴。开工时间为2014年12月31日，预计2020年可开通试运营。