2018年1月10日深圳地铁发布深圳市城市轨道交通13号线工程环境影响评价第二次信息公示。

深圳市城市轨道交通13号线工程属《深圳市城市轨道交通第四期建设规划（2017~2022）》内容。工程位于深圳市南山区和宝安区。线路南起深圳湾口岸，主要沿科苑大道-同发路-沙河西路-宝石路-田心大道，终点位于上屋北站。线路全长22.436公里，全部为地下线，设车站16座，其中换乘车站11座。设置内湖停车场一座。新建2座主变电所。控制中心设置于深圳线网控制中心NOCC内。

施工期主要为：工程占地、开挖建设对城市生态和景观影响等生态破坏；工程施工产生的噪声、振动、废水、废气及扬尘和固体废物等环境污染问题等。运营期主要为：轨道交通运行产生的振动、噪声、废水、废气、固体废物等；地下车站和区间隧道对地下水环境的影响；地面构筑物对城市生态环境及城市景观影响。

预防或者减轻不良环境影响的对策和措施的要点

对征地、拆迁产生的建筑垃圾合理处置；绿地占用后予以恢复和补偿；工程水土保持措施；对噪声污染超标的采取降噪措施；振动污染超标的采取减振措施并加强跟踪监测；车站生活污水接入污水管网；车站生活垃圾交环卫部门处理；注重隧道施工方案设计，减缓地下水环境影响；在线路选线、设计、施工及运营中加强对环境敏感点的保护。

环境影响报告书提出的环境影响评价结论的要点

本项目符合规划要求，本项目的建设及运营主要带来生态、噪声、振动、电磁、地表水、地下水等环境影响，通过落实报告书提出的各项环保措施后，本项目对环境的不利影响可得到有效控制和缓解，从环境保护角度分析，本项目的建设是可行的。