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『长沙』地铁4号线河西段双线“洞通”

字号:T|T 时间:2018/2/1 8:50:08  来源:星辰在线   点击率:1245

1月31日,长沙地铁4号线一期工程湖南师大站~湖南大学站区间顺利贯通,标志着4号线一期工程河西段13个盾构区间全部实现“洞通”,比预定总工期提前100天完工,为4号线年底建成通车奠定坚实基础。

长沙地铁4号线一期工程河西段全长18.3公里,从罐子岭站至阜埠河站,包含12座车站、13个盾构区间。全线紧挨湘江布设,区间内溶洞高度发育,多地层断裂带,且下穿既有运营地铁2号线、石长铁路、营盘路隧道、三环高速及众多老旧建筑物等重大风险源,其安全施工管控的难度十分少见。

作为全线最大施工难点,4号线需在溁湾镇站附近近距离下穿已运营的2号线,两者垂直距离仅2.8米。据了解,为了克服这一难题,建设方先后召开30多次专家研讨会,最终决定采用MJS水平旋喷桩的方式进行施工,这也是在长沙地铁施工中首次采用这一施工工艺。

长沙地铁4号线是一条跨越河东河西的主要干线,是长沙地铁“米”字型构建的重要骨干线路,衔接河东和河西的重要交通走廊,对望城区域经济发展具有重要的支撑作用。长沙地铁4 号线一期工程西起罐子岭站东至杜家坪站,全长33.5公里,共设有25 个站。目前全线共有22座车站完成了主体结构封顶,其中20个站点已进入设备安装阶段,20个区间实现了双线贯通,1个区间单线贯通。身肩广大市民的殷切期盼,全体长沙地铁建设者砥砺前行,正朝着早日通车的目标迈进。

责任编辑:jiayuan

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