11月30日至12月3日，受上海市交通委委托，上海市交通运输行业协会、上交协轨道交通咨询有限公司主办，上海地铁二运营有限公司协办的17号线工程（东方绿舟站~虹桥火车站站）试运营基本条件专家评审会顺利召开。近30名专家出席评审会。政府相关部门以及地铁建设、设计、运营相关单位的领导和代表参加了会议。

会上，专家们听取了上海轨道交通十七号线发展有限公司关于建设情况工作报告，上海地铁第二运营公司、运管中心、维保公司关于17号线试运营准备的工作报告、青浦区交通委关于17号线公交配套方案的工作汇报。

专家们乘坐列车实地检查17号线全部十三座车站，青浦新城站至汇金站的区间以及中间风井、控制中心、朱家角停车场等。专家们在正线和车站进行了测量、安全防护、列车运营防护、AFC数据上传准确性、区间阻塞及列车火灾工况、车站400伏自流自负正常、车站站台火灾联动、车站消防水系统、火灾防护门系统等8项重大测试检验。

期间，专家们还审阅了有关资料，并与申通地铁集团有限公司总体设计院等范围的相关人员进行了交流。专家们对17号线的工程建设和试运营的准备情况，给予了较高的评价，认为已达到试运营基本条件的要求，同时，也对开通试运营前的相关工作提出了整改要求。

通过四天的评审，专家组认为17号线试运营基本条件满足评审需要，并需抓紧时间对相应的问题进行分类整改，争取按期实现通车试运营。

17号线全长约35公里，全线共设虹桥火车站（与2、10号线换乘）、诸光路站、蟠龙路站、徐盈路站、徐泾北城站、嘉松中路站、赵巷站、汇金路站、青浦新城站、漕盈路站、淀山湖大道站、朱家角站、东方绿舟站13座，其中高架站6座、地下站7座，形成一条上海西部直通市区的快速通勤线路。其中，虹桥火车站2号线和17号线共享站台层进行换乘（上行换乘上行、下行换乘下行），10号线为独立岛式站台，需要通过站厅层转换进行换乘。