9月28日获悉，新建铁路苏南沿江铁路DK64+500~DK70+000先开段站前工程环境影响评价全本公示。

新建铁路苏南沿江铁路DK64+500~DK70+00先开段站前工程为新建铁路建设项目。建设单位为江苏省铁路办公室。本项目属于新建铁路苏南沿江铁路的先期开工段，位于江苏省常州市金坛区境内。拟建路线呈西北-东南走向，线路起于DK64+500，经谢庄西侧向东南延伸，跨越致和路，经沈家村、龙口村、何家凹村至先期开工段终点DK70+000，新建正线长度5.509公里，全部为桥梁路段。苏南沿江铁路是一条城际功能为主，兼顾部分对外中长途客运的城际铁路。作为苏南沿江铁路的一部分，本项目的建 设对贯彻落实“一带一路”、“长江经济带”国家战略，解决沪宁城际间铁路客运需求，带动沿线城镇化发展、产业优化升级和促进沿线旅游资源开发具有重要意义。

据了解，本项目为高速铁路客运专线，正线数目为双线，设计时速为350公里，线间距5米，最小曲线半径一般地段7000米、困难地段5500米，最大坡度一般地段20‰、困难地段30‰，牵引种类为电力牵引，全部运行CRH动车组，列车运行控制方式为自动控制，行车控制方式为调度集中，最小行车间隔为3分钟。项目总投资67144.0万元，施工工期预计为15个月。

新建铁路苏南沿江铁路DK64+500~DK70+000先开段站前工程符合国家产业政策，符合江苏省太湖水污染防治条例，符合江苏省主体功能区划、国家中长期铁路网规划、金坛市城市总体规划、江苏省生态红线区域保护规划。在落实本报告书中提出的各项污染防治、生态影响减缓、风险防范措施，并加强项目建设和运营阶段的环境管理和监控的前提下，项目建设对沿线声环境、振动环境、地表水环境、大气环境、生态环境产生的负面影响可以得到有效控制，项目的环境影响处于可以接受的范围。从环境保护角度出发，新建铁路苏南沿江铁路DK64+500~DK70+000先开段站前工程的建设是可行的。