近日从江西省公共资源交易网获悉，赣深高铁江西段监理招标已启动，赣深高铁江西段计划于2017年10月开工，2021年9月竣工，总工期为48个月。此外，还将新建赣州西站。

据了解，新建赣州至深圳铁路江西段（不含先开段）正线长度107.190公里，桥梁85座47.966公里；隧道46座39.82公里；桥隧比81.89%。全线设赣州西、信丰西、龙南东、定南西4座站，其中新建车站3座，在建车站1座（赣州西站）。

新建赣州西站至赣粤省界段134.524公里。其中，先开段27.334公里，新建正线长度107.190公里。

赣深高铁江西段项目业主是昌九城际铁路股份有限公司，建设资金由中国铁路总公司、江西省共同筹资建设，项目出资比例为项目资本金占总投资的50%（其中江西省承担资本金的40%，中国铁路总公司承担资本金的60%），其余银行贷款筹措。招标人为昌九城际铁路股份有限公司。

新建赣州至深圳铁路等级是客运专线，正线数目为双线，设计时速350公里。计划总工期48个月。计划2017年10月开工，2021年9月竣工。站前工程建安工程费用为81.4亿元，站后工程待全线初设批复后确定。

赣深高铁是国家高铁主通道京港（台）通道的重要组成部分，同时也是京九高铁的最南段，纵贯江西、广东省，途径江西省赣州市，广东省河源、惠州、东莞、深圳等地市，其南段衔接沿海铁路、广深港客专，中部与广梅汕铁路、广汕铁路相衔接，北端沟通昌赣客专、赣龙铁路、渝长厦铁路、赣韶铁路等，并向北可延伸至北京，形成继京广深（港）、京沪、沿海等纵向客专后，又一条跨越我国南北众多省市、横亘华北、华中、华南地区的南北向大能力快速客运通道。