市住房和城乡规划建设局日前发布关于《惠州市白石路局部线位调整规划方案》（草案）的公告，计划将白石路（丰奎路以北路段）与北环大道相交处线位向东偏移约100米。此举意味着，赣深高铁惠州北站位于白石路小金口段附近，市民搭乘高铁将更加方便。

赣深高铁惠州段长约85公里

记者在公告中看到，根据赣深高铁惠州段最新线站位方案，原规划白石路与高铁线站位存在冲突，为统筹考虑高铁枢纽站周边地区的用地布局、城市道路规划以及惠河高速白石互通设计方案，计划将原规划白石路（丰奎路以北路段）与北环大道相交处线位向东偏移约100米，道路红线宽度与横断面布置保持原规划方案。

日前，国家发改委已经正式批复赣深高铁项目，该项目总投资641.3亿元，其中工程投资607.9亿元，动车组购置费33.4亿元。该段铁路计划2016年开工，2020年建设完成，建成后深圳市民前往江西赣州将由现在的最快5个多小时压缩至2小时以内。

赣深高铁从在建的赣州西站引出，经江西省赣州市，广东省河源市、惠州市和东莞市，接入深圳北站，全长432公里。全线共设14个车站（含预留车站2个），线路设计时速为350公里。其中，惠州段长约85公里，计划在博罗县麻陂镇设博罗北站，在惠城区小金口街道设惠州北站，在仲恺高新区潼湖镇预留设置仲恺站。

白石路起于惠博大道，与北环大道相交

根据《规划方案》，白石路将从与北环大道相交处向东偏移约100米，理由是原规划白石路与高铁线站位存在冲突。从此前规划来看，该处站点即赣深高铁设在小金口街道的惠州北站。由此可以推断，赣深高铁惠州北站选址应位于白石路附近。考虑到规划中的白石路起点位于惠博大道，并与北环大道相交，以后市区特别是江北的市民乘坐高铁将非常方便。

赣深高铁建成后将大幅缩短珠三角与长三角交通往来时间，按照350公里/小时的设计速度预算，赣州至深圳耗时可由现在的最快5个多小时压缩至2小时以内。如果赣深高铁在惠州市区设站，则市民从市区坐高铁去深圳只需20分钟；若广深港高铁香港段开通，惠州也可直达香港，时间约为半小时。