赣深高铁二次环评30日在中铁第四勘察设计院集团有限公司官网公示，全线由设12个车站增为设13个站，增设车站为深圳光明城站，而不是惠州市民强烈呼吁的仲恺站。30日下午，市发展和改革局相关科室负责人接受东时记者采访时称，为了不影响前期工作，环评采用此前的线路进行，最终站点设置仍未最后确定，惠州仍在努力争取中。

变化

新增光明城站 莞深间多绕一段路

二次环评公示显示，赣深高铁全线共设车站13座，其中利用既有站2座，为赣州西站、深圳北站；新建车站11座，分别为信丰西站、龙南东站、定南西站、和平东站、龙川西站、东源站、河源东站、博罗北站、惠州北站、塘厦站、光明城站。

对比4月底公示的广东段地质勘察监理招标公告，二次环评新增车站1座，为光明城站。从地图上看，赣深高铁从塘厦站到深圳北站由直线可达变为拐个弯到光明城站，再到深圳北站。线路全长也因此发生变化，由此前招标公告显示的全长432.008公里变为436.124公里。

惠州市民一直盼望赣深高铁在仲恺设站，但是，连续两次公告都没有提及，是否表示在仲恺设站希望渺茫？市发展和改革局相关科室负责人昨接受东时记者采访时称，为了不影响前期工作，环评采用此前的线路进行，最终站点设置仍未最后确定，惠州仍在努力争取中。

推测

惠州北站或在小金口白石村附近

二次环评公示内容比一次环评详尽许多，其中明确，线路行经博罗县麻陂镇设博罗北站，在惠州市小金口与广汕铁路并站分场设惠州北站。

根据环评报告的“表3-5声、振动及电磁环境敏感点分布表”，博罗北站在博罗望珠岗和观音阁柏湖之间，从地图上分析，博罗北站设于麻陂镇，离杨侨、观音阁都比较近。

而惠州北站位于小金口白石八一希望小学与白石村之间，白石八一希望小学离惠博大道的丰文凹路口驾车路程仅2公里多，初步推测惠州北站在小金口白石村丰文凹村民小组附近。