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『江苏』盐城至南通至张家港铁路环评第一次公示

字号:T|T 时间:2017/4/26 8:22:51  来源:澎湃新闻   点击率:1837

近日获悉,随着盐通铁路正式进入环评阶段,连盐铁路有望于2017年年底通车,江苏沿海地区交通进一步得到提速,接轨上海的步伐正在加快。4月20日,江苏环保公众网发布新建盐城至南通至张家港铁路环评第一次公示。

公示内容显示,盐城至南通至张家港铁路,北自盐城站引出,向南经盐城市大丰区、东台市、南通市海安县、如皋市后,引入南通西站,与沪通铁路四线共通道越长江至张家港站。公示称,全线新建正线长度约191公里,其中盐城至南通西线路长度约156公里,南通西至张家港线路长度约35公里。

根据高铁建设流程,环评工作和初步设计阶段同时进行,结束后将进入施工图设计阶段,接下来便是工程实施阶段。记者注意到,另据盐城市铁路办公室4月中旬发布的盐通铁路(盐城段)工程相关公示,盐通铁路设计速度已由原来的250公里提升至350公里。

公示显示,盐城至南通铁路沿途共设四个车站,分别为东台、海安县、如皋和南通西,取消在大丰区设站。工程预计于2018年1月底开工,工期四年。

据公开报道,与此同时,盐通铁路北部的连盐铁路正在施工中,目前,全线四个新建车站中的射阳、响水两站已经封顶。连盐铁路最快将于2017年年底建成通车,届时,连云港至盐城间将开行时速200公里的动车组。

往南看,沪通铁路长江大桥已于2014年开工建设,预计2019年完工。连盐铁路、盐通铁路以及沪通铁路,串起来将组成江苏连接上海的沿海通道,同时也是国家大沿海铁路的重要组成部分,意义重大。
 

责任编辑:yanwei

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