3月3日获悉，《昆明市城市轨道交通建设规划（2017-2023年）环境影响报告书》在网上公示，布局方案由“7号线、8号线、东西快线（嵩明线和安宁线）”组成，近期建设方案拟上报嵩明线、安宁线一期（安宁至车家壁区段）、7号线及8号线，上报规模154.6公里，至规划期末形成网络总规模共390.8公里。规划实施计划为2017—2023年。

7号线 与7条中心城区线换乘

7号线为昆明市城市轨道交通的内部填充线，分别与除6号线外的其他7条中心城区线路换乘，增加了主城西部和南部的覆盖，是构成昆明城市轨道交通线网的重要组成部分。

据了解，7号线起于普吉村站，止于清水村站；全长42.5公里，全地下线敷设；全线设车站31座，平均站间距1.4公里。7号线规划在碧鸡路与广福路区段下穿草海。

8号线 连接北市区和巫家坝副中心

8号线工程作为主城新增的内部填充线，连接北市区、巫家坝市级副中心及滇池北岸区域，增加了主城北部、东部和南部的覆盖，对主城骨干线路和其他加密线起到客流集散作用。全长29.6公里，全地下敷设，共设车站23座，其中换乘站7座。线路平均站间距1260米，最大站间距1950米（霖雨桥站—穿金路站），最小站间距800米（罗家村站—六甲东站）。

东西快线 由安宁线和嵩明线组成

东西快线（嵩明线和安宁线）是昆明轨道交通快线系统的骨干线之一，属于高速、大中运量系统。安宁线起讫点：车家壁站—职教站。全长23.6公里，地下段长约8.6公里，高架段长约13.5公里，地面线约1.5公里。全线共设车站7座（地下车站3座，高架车站3座，地面车站1座），平均站间距3.93公里。

规划嵩明线：（巫家坝中心—东部客运站、客运东站—长水枢纽站、小哨—嵩明区段）。